Branschkunskap
Hur skiljer sig dubbla navbultar från standardbultar?
Dubbelhövdade navbultar, även kända som dubbbultar eller dubbeländade bultar, skiljer sig från standardbultar i sin design och tillämpning. Här är några viktiga skillnader mellan dubbelhövdade navbultar och standardbultar:
Dubbla gängade ändar: Dubbelhövdade navbultar har gängade ändar på båda sidor, vilket innebär att de har två muttrar som kan dras åt på bulten. Denna design gör det möjligt att fästa två komponenter eller ytor samtidigt, vilket gör dem användbara i olika applikationer där inriktning och säkra anslutningar är kritiska.
Längd och tolerans: Dubbelhövdade navbultar är vanligtvis längre än standardbultar, eftersom de måste passera genom två komponenter eller ytor och lämna tillräckligt med gänga i båda ändar för att säkra med muttrar. Längden och toleransen för dubbelhuvudena navbultar är noggrant anpassade till den specifika applikationen för att säkerställa korrekt ingrepp och säker fastsättning.
Tapp- och mutterkonfiguration: I en typisk applikation gängas ena änden av den dubbelhåriga navbulten in i en komponent, medan den andra änden gängas in i den andra komponenten. Muttrarna dras sedan åt på båda ändarna för att säkra samman komponenterna. Denna konfiguration används ofta i bilhjulsnav och andra applikationer där exakt inriktning och säker fastsättning är avgörande.
Vridmomentfördelning: Dubbelhövdade navbultar kan fördela vridmoment och axiella belastningar jämnare mellan två komponenter, vilket minskar risken för ojämn påkänning eller distorsion. Detta kan bidra till att förbättra anslutningens övergripande stabilitet och tillförlitlighet.
Specialiserade applikationer: Dubbelhövdade navbultar används ofta i fordons- och maskintillämpningar, speciellt för montering av hjul på fordonsaxlar. De är designade för att ge en säker och balanserad anslutning som kan motstå de krafter och vibrationer som uppstår under drift.
Hur installeras och dras navbultar med dubbla huvuden åt?
Dubbelhövdade navbultar används vanligtvis i fordons- och mekaniska applikationer, såsom att fästa hjul på ett fordonsnav. Dessa bultar har två distinkta huvuden: ett sexkantigt huvud och ett runt huvud. Det runda huvudet används vanligtvis för att rikta in bulten under installationen och för att förhindra att den roterar medan du drar åt sexkantshuvudet. Så här kan du installera och dra åt dubbelhuvudena navbultar:
Förberedelse: Se till att du har rätt storlek och typ av dubbelhuvuden navbult för din applikation. Kontrollera tillverkarens specifikationer eller fordonsmanualen för rätt vridmoment.
Gängförberedelse: Inspektera gängorna på både bulten och navet för att säkerställa att de är rena och fria från skräp eller korrosion. Rengör vid behov gängorna med en stålborste eller trådfångare.
Inriktning: Sätt in det runda huvudet på bulten i hålet i navet. Det runda huvudet ska passa tätt in i hålet och förhindra att bulten roterar när du drar åt den.
Hand åtdragning: Börja med att handgänga bultens sexkantiga huvud på motsvarande gängade hål i navet. Vrid bulten medurs (höger-tight) för att dra åt den. Se till att den är gängad ordentligt för att undvika korsgängning, vilket kan skada gängorna.
Momentnyckel: När bulten är åtdragen för hand, använd en momentnyckel för att uppnå det specificerade vridmomentvärdet. Vridmomentvärdet beror på den specifika applikationen, så se din fordonsmanual eller tillverkarens specifikationer. Öka gradvis vridmomentet i små steg, följ ett kors- eller stjärnmönster för att jämnt fördela belastningen. Detta hjälper till att säkerställa att hjulet eller komponenten är ordentligt säkrad utan att skeva eller skada navet.
Slutlig kontroll: Efter att ha uppnått det specificerade vridmomentvärdet, dubbelkontrollera att alla bultar är åtdragna med hjälp av momentnyckeln. Detta steg säkerställer att alla bultar är lika åtdragna till det rekommenderade vridmomentet.
Återmontering: Om du installerar ett hjul kan du nu montera däcket på navet och säkra det med de andra muttrarna eller bultarna. Dra åt dessa muttrar eller bultar i ett stjärn- eller korsmönster också, och dra åt dem enligt tillverkarens specifikationer.
